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Modello |
Mitsubishi Lancer Evo VIII |
Motore |
Motore: 4 cilindri in linea montato in posizione anteriore-trasversale Cilindrata: 1998,8 cc Alesaggio x Corsa: 85 x 88 mm Rap. di compressione: 8,8 a 1 Distribuzione: due alberi a camme in testa, testa in alluminio con 4 valvole per cilindro con comando idraulico Alimentazione: iniezione elettronica. Impianto di sovralimentazione con turbina Mitsubishi, sistema ALS e scambiatore di calore aria-aria con sistema automatico di raffreddamento ad acqua. Potenza max: 295 cv a 3970 giri Coppia max: 56,5 kgm a 3620 giri |
Telaio |
Scocca: carrozzeria berlina a 4 porte e tre volumi, scocca in acciaio con roll-bar integrato Sospensioni: anteriori a ruote indipendenti a schema McPerson, ammortizzatori a gas e olio regolabili, molle elicoidali coassiali agli ammortizzatori. Posteriori a ruote indipendenti e schema multilink con doppio braccio, ammortizzatori e molle come all'anteriore Sterzo: a pignone e cremagliera con idroguida Freni: 4 dischi Brembo autoventilanti anteriori e posteriori; da asfalto con diametro 320mm (ant.) e 300mm (post.), da sterrato con diametro 284mm (ant.) e 276mm (post.). Trasmissione: Cambio ad innesti frontali a 5 marce + rm. Trazione: integrale permanente e gestione elettronica selezionabile su tre modalità dal pilota (ACD), differenziali RalliArt anteriore e posteriore autobloccanti a lamelle. |
Dimensioni |
Lunghezza: 4490 mm Larghezza: 1770 mm Passo: 2625 mm Carreg. anteriore: 1515 mm Carreg. posteriore: 1515 mm Gomme: 17" da asfalto 15" da terra Peso: 1310 Kg. |