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Modello |
Opel Astra G OPC |
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Motore |
Motore: 4 cilindri in linea montato in posizione anteriore-trasversale Cilindrata: 1998,2 cc Alesaggio x Corsa: 86 x 86 mm Rap. di compressione: 10,9 a 1 Distribuzione: due alberi a camme in testa azionati da una cinghia dentata, testa in alluminio con 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica Siemens Multipoint integrata con la centralina Siemens Simtec 70 con programmi Tdd. Potenza max: 180 cv a 6500 giri Coppia max: 23 kgm a 4800 giri |
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Telaio |
Scocca: carrozzeria a 3 porte e due volumi. Sospensioni: anteriori a ruote indipendenti a schema McPherson, con barra stabilizzatrice (20 mm), ammortizzatori Bilstein a gas e olio, molle Eibach elicoidali coassiali. Posteriori a bracci di torsione, ammortizzatori e molle (non coassiali) come all'anteriore Sterzo: a pignone e cremagliera con idroguida. Freni: anteriori a disco autoventilanti diametro 308 mm (da terra diametro 280 mm), posteriori a disco, non autoventilanti, diametro 264 mm. Freno a mano meccanico a cavo. Trasmissione: Cambio Opel F23 Hewland innesti frontali a 5 marce + rm, differenziale autobloccante Hewland a dischi di frizione. Trazione: anteriore. |
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Dimensioni |
Lunghezza: 4111 mm Larghezza: 1709 mm Passo: 2614 mm Carreg. anteriore: 1684 mm Carreg. posteriore: 1693 mm Gomme: 17" da asfalto, 15" da sterrato. Peso: 1065 Kg. |